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インテグラ・DC5・スペシャルオーダーお客様の声(2005・5・5)



モノスゴクモノスゴク良くなりました、、、そりゃそうですよね。これだけスゴイ事やってもらって良くならないワケ無いですね。もぅ、どこがどう良くなったなんていちいち書きませんけど、違う車になりました。
OPERA PERFORMANCEのコンプリートインテR、、、僕専用。
アウディみたいなポルシェみたいな、、、シッカリと気持ちがイイです。

全部まるごとワンオフ作業なので、当然、お値段張りました。それでも作業内容を一般相場価格と比べれば「バーゲン」だと思います。
ヤスキチさんのこだわり全開で作業期間も長〜いことかかりました、、、それはもう。そんな色々鑑みて、誰にでもお勧めできるようなサービスじゃありません。お客さんを選ぶ、、、って言い方は語弊がありますが、お金や時間以外にも自動車に対する愛着とか執着心とか、もっと言えば欲望みたいなものを持っていないと、そこまでこだわる理由も必要も無いですし、、、でも、そういうこだわりが理解出来るのであれば、思い切って覚悟を決めてみる価値はあると思います。

僕の場合、インテRは元々サーキットを走って気持ち良くて速い仕様になっていました。そもそも、そのつもりで購入してイジった車なので目論見通りなのですが、やっぱり街乗りは疲れるし、固めた脚がボディに与えるダメージも心配で、一時、かなり真剣に普段使い用のセカンドカーを買おうか考えていました。でも、他の車に乗ることを想像してみても、あんまり楽しいような気がしない。やっぱりインテRが好きで、出来れば日常普段からいつも乗っていたい。
それで、今の自分の欲求にあったインテRをヤスキチさんに作ってもらいました。

例えば「年式や故障が怖くて諦めていた憧れの名車」とか「事情や状況は難しいけれど大事に乗リ続けたい愛車」とか。GT-RやRX-7、、、ランチアとかTVRでも、、、人それぞれ事情や思い浮かぶ車は色々あると思いますけど、そういう自分なりの思い入れを大事にしたい時に「セカンドカーを買う」「諦めて他の車を選ぶ」以外の選択肢として、「ヤスキチさんに相談してみる」っていうのも一考に価すると思います。

「自分でボディワークをやったシビックを駆ってS耐を連覇する」
とんでもない実績があるヤスキチさんですから、当然、サーキット系性能重視の車作りは得意技です。
その一方で、補強部分の仕上げとか塗装とか、細かいところまで綺麗に格好良く見せることにも非常にこだわっています。
例えば、インテRの屋根に入れたクロスバー。少しでも重心を下げたいと相談して、性能重視でああいう補強方法を選んで、結果はもちろん思っていた以上にロール感が軽く少なくなったのですが、、、実はこの部分って当初は内張りを付ける方法も付けられる確証も無くて「難しそうなら鉄板剥き出しでいい」と決めてあったのを、ヤスキチさんは散々アレコレ考えて型取りでカバーを製作してくれて、仕上げはあの通り、、、格好良い上に全く違和感無く馴染んでます。
そんな感じで、オーナーの要望を良く聞いて理解してくれた上で、凄くこだわってオーナーの要望以上の性能/見栄えに仕上げてくれます。そういう作業過程の嬉しい驚きはそれだけでも充分に面白い経験です。思い入れのある愛車を安心して期待してお任せすることが出来ます。

僕のインテR、、、これで完成ってわけでは無さそうです。
全体的な質感がグンと良くなって満足している反面、今まで気にしていなかった細かい部分が気になってきて、もう少し細かく手を入れたらもっと良くなるような、、、つまり欲が出てきました。ドライビングの腕やその時々の使用状況にあわせてヤスキチさんに相談しながら出来るだけ長く乗り続けたいと思います。
オーナーの好みにシッカリ応えるワンオフ物のOPERA PERFORMANCEコンプリートカー、、、愛車に対する思い入れや愛着が更に一段と増しますよ。